|
|
| Dereceli Egzantrik | ||||
|
Otomobilin
hareket etmesini saglayan yakit, motora subaplardan gecerek girerler. Emme
subaplari benzin ve hava karışımını silindir içine almak için, egzoz
subapları ise atık gazı dışarı atmak için yapılmışlardır. Bu subapların
ne zaman açılıp ne zaman kapanacağı ise "eksantrik mili" denilen
bir mil tarafından gerçekleştirilmektedir.
Dereceli eksantrik milleri normal eksantrik millerinden farklı olarak, subapları açma kapama zamanları farklılaştırılmış olarak üretilmişlerdir. Subapların performansa yönelik bir şekilde standart motor ayarlarından farklı zamanlarda açılıp kapanması motora yüksek bir performans artışı sağlamaktadır. Bu performans artışı, milin derecelerine göre değişebilmesine rağmen standart yol otomobillerinde kullanılan 270-285derecelik eksantrik milleri motora yaklaşık 15-20bg artı güç sağlamaktadır. Yarış otomobilleri için üretilen 300 üzeri dereceli eksantrik milleri ise 100bg'lere kadar varan güç artışı sağlayabilmekte, fakat motorun bu derece zorlanması motor ömrünü bir hayli kısaltmaktadır. Yol araçları için kullanılan 270 derecelik eksantrik milleri verdikleri yaklasik +15 bg'lik gucun yaninda motora da fazla zarar vermemektedirler. Her ne kadar teorikte motor omru biraz daha azalacak olsa da bu cok onemli bir boyutta degildir, fakat dogal olarak aldiginiz guc karsiliginda bu modifiye sonucu aracinizin yakit tuketiminde de bir miktar artis olacaktir. Dereceli eksantrik mili uygulamalari tek eksantrikli (OHC-OHV) motora sahip otomobillerde 300-400, cift eksantrikli (DOHC) motora sahip otomobillerde ise 700-800 Pound civari bir fiyata mal olmaktadir. Eksantrik milleri genelde Ingiltere'den temin edildigi icin, fiyatlar Pound olarak belirlenmektedir. Marka konusuna gelindiginde PIPERCAMS eksantrik konusunda en cok sozu geçen firmadır, bunun yanında Colombo Barriani ve Kent Cams gibi firmalar da vardır. |
||||
|
|
||||
|
||||
